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北京軌道交通風道廠家
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河北速旺汽車配件科技有限公司是軌道交通風道生產廠家。

軌道交通風道的設計不僅影響整車降溫能力,而且影響車內溫度的均勻性,在整個空調布置設計中占據重要的位置由于整車布置的原因,空調布置型式多變————風道外型和設計發生變化;由于整車不同位置熱負荷不同——風道出風口設計發生變化5、風道設計計算

(1)風道截面面積計算風道總的送風截面面積

00 03600vLF?m2式中:0L—蒸發器的送風量,m3/h。0v—風道內冷空氣的流速,一般取為5~8m/s。

軌道交通風道的截面面積:

nFS0?m2式中:n—對雙側前后送風風道,其值為4;對雙側單方向送風風道,其值為2。

(2)風道送風口風速的計算出風口當量直徑

)(20baab d??m式中:a、b—送風口的邊長,m。送風口的冷氣平均流速48.0/)145.0/(0???daxvvx m/s式中:xv—車室內的允許氣流速度,一般取為0.25~0.5m/s;a—紊流系數,對于球形送風口,取為0.2,對于格刪送風口,取為0.16;x—射程,對于可調出風口,其值為送風口到乘員臉部的垂直距離;對于風道側壁上的常開出風口,其值為送風口到客車縱向軸線的水平距離。

(3)風道送風口數量的計算對于可調出風口,其中心位置應在人臉的前側,一般應與整車乘員數量保持一致,亦可在車室熱負荷較大的地方增加可調出風口。





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